Mécanicien/ne-réparateur/trice de véhicules industriels

Le mécanicien réparateur ou la mécanicienne réparatrice assure l'entretien et la réparation de véhicules industriels (poids-lourds, semi-remorques, camions bennes, bennes à ordures ménagères, compacteurs monobloc ou autres), sous la responsabilité d'un chef ou d'une cheffe d'atelier. À lui ou à elle de trouver les origines de la panne, de la réparer, en vérifiant la conformité des éléments remplacés définie par une fiche de travail.

Temps d'études

CAP ou équivalent

Formation type : CAP maintenance des matériels option B matériels de construction et de manutention, CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier

Salaire débutant

à partir de 1 867 € brut/mois

Montant brut mensuel, plancher de débutant

Après quelques années

Le métier s'exerce essentiellement en atelier, mais si besoin, des déplacements sur site peuvent avoir lieu. Différents secteurs recherchent des mécaniciens réparateurs ou des mécaniciennes réparatrices : le…

Le métier au quotidien

Effectuer l'entretien courant : Le mécanicien réparateur ou la mécanicienne réparatrice réalise l'entretien courant de véhicules (poids lourds, camions bennes, tractopelles...), d'engins (pelleteuses à grappins) et d'ensembles mécaniques embarquant des systèmes électroniques, hydrauliques et pneumatiques.
Il ou elle sait monter et démonter toutes les pièces mécaniques, graisser, changer les filtres, faire les vidanges du moteur, vérifier les niveaux, l'usure des pièces, la pression des pneus, l'état des freins, en prenant soin de remplir le carnet d'entretien.
Il ou elle effectue également les contrôles antipollution.
Examiner, diagnostiquer et réparer : En cas de panne, il ou elle examine le véhicule ou l'engin, effectue des tests, contrôle différents éléments à l'aide de son ordinateur, puis établit un diagnostic.
Après avoir déterminé l'origine mécanique, hydraulique, pneumatique ou électrique de la panne, il ou elle procède aux réparations (des périphériques du moteur, du moteur lui-même, de la transmission, des organes mécaniques des équipements du châssis, des systèmes hydrauliques des équipements et du freinage, des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude...) et commande les pièces de rechange, le cas échéant.

Le métier peut s'exercer avec un diplôme dans le domaine de la maintenance.

Après la 3e
CAP maintenance des matériels, option B matériels de construction et de manutention ; maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier
TP mécanicien réparateur de véhicules industriels
Niveau bac
Bac professionnel maintenance des matériels, option B matériels de construction et de manutention ; maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier

Les formations qui mènent à ce métier

CAP maintenance des matériels option B matériels de construction et de manutention
CAP maintenance des véhicules option véhicules de transport routier
bac pro maintenance des matériels option B matériels de construction et de manutention
bac pro maintenance des véhicules option véhicules de transport routier
TP mécanicien réparateur de véhicules industriels
TP mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier - personnes et marchandises

Des formations concrètes, vues sur Parcoursup 2025

Exemples issus des données Parcoursup 2025, non exhaustifs. Un lien ouvre la fiche officielle de la formation.

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Source : fiche métier Onisep (open data, octobre 2026)Code ROME I1604 (France Travail)